Тиск в шинах

Більшість  автомобілістів виїжджають загорож, заздалегідь не перевіривши тиск в шинах своєї машини. Низький тиск в шинах доповнений сильним завантаженням автомобіля - небезпечне поєднання, затверджують фахівці компанії Nokian Tyres.

За наслідками дослідження, проведеному в скандинавії минулою восени, 60% власників автомобілів не тільки не перевіряють регулярно тиск в покришках, але і взагалі не пам'ятають, коли останній раз це робили. Проте небагато знають, що така халатність може привести до плачевних наслідків. При водінні такого автомобіля по прямій - різниці практично не відчувається. Проте при здійсненні різкого маневру, під час їзди по звивистій трасі, стійкість автомобіля на дорозі значно погіршується. У таких умовах машина може несподівано піддатися неконтрольованому ковзанню.

Ще менше людей знають, що їзда на спущених покришках неекономічна. Чим нижче тиск повітря в колесі, тим швидше воно починає зношуватися. Так при тиску нижче норми на 20% колесо стане непридатним на 20% швидше. Тиск нижче норми на 30% зменшує життєвий цикл покришок удвічі.

Крім всього цього, при їзді на напівспущених колесах значно збільшується витрата палива. Дуже низький тиск в шинах збільшує пляму контакту колеса з поверхнею дорогі. Отже, росте опір коченню, що, зрештою, і приводить до зростання витрати палива. З цієї ж причини, автомобіль стає галасливішим при їзді, особливо на високих швидкостях, а це може привести до швидкого стомлення за кермом як водія, так і пасажирів.

Фінський шинний концерн Nokian Tyres рекомендує збільшувати тиск в шинах сильно завантаженого автомобіля на 10-15% в порівнянні із стандартним значенням при експлуатації машини в звичайних умовах. Контроль тиску в колесах необхідно здійснити до початку рухи - в той момент, коли автомобіль вже завантажений, а покришки ще холодні.